Es un terremoto, un caso que dice mucho de la angustia del made in Germany, ante la cada vez más amenazante competencia asiática. El grupo Viessmann, muy exitoso, especialista en sistemas de calefacción, fundado en 1917, anunció el martes 25 de abril su intención de vender su negocio principal a un competidor estadounidense, por un monto demostrado a 12 mil millones de euros, para crear ONU “campeón mundial de soluciones climáticas y energéticas inteligentes”.
El evento causó revuelo al otro lado del Rin, algunos políticos lamentan ver pasar a manos extranjeras una empresa innovadora tradicional, incapaz de adaptarse por sí sola a las convulsiones en curso.
El anuncio del acuerdo se produce pocos días después de que Berlín anunciara las líneas generales de su «transición térmica», que debería permitir reducir rápidamente las emisiones de gases de efecto invernadero de los edificios: a partir de 2024, cualquier nuevo sistema de calefacción instalado tendrá que funcionar obligatoriamente 65 % de energía renovable. A partir del próximo año, ya no se podrán instalar nuevos sistemas de calefacción de gas o petróleo al otro lado del Rin. Y para 2030, 500.000 bombas de calor eléctricas y neutras en carbono llegarán a los edificios alemanes cada año, subsidiadas por el estado. El mercado del siglo.
Para Viessmann, esta reforma tiene una consecuencia paradójica: si bien el grupo es el líder alemán en bombas de calor, no puede aumentar su producción lo suficientemente rápido para hacer frente a la explosión de la demanda que se avecina, en particular porque todavía genera una gran parte de su facturación con sistemas de calefacción de combustibles fósiles. El riesgo es dar paso a gigantes asiáticos, como Daikin, Samsung o LG, capaces de producir grandes cantidades de sistemas de aire acondicionado y bombas de calor a precios muy competitivos.
“Un mercado pionero”
Por lo tanto, Viessmann tomó la decisión radical de vender el 85% de su negocio a su competidor Carrier, de Florida, incluida la muy lucrativa especialidad de bombas de calor. Esta alianza debería permitir al grupo alemán impulsar su producción y bajar sus precios.
La americana, por su parte, espera penetrar más fácilmente en el mercado europeo. “Para Carrier, Alemania es un mercado pionero. Creo que quieren experimentar con eso, escalar para permitir bombas de calor en los Estados Unidos. Cuando corresponda, cortesía de la Ley de Reducción de la Inflación [IRA] », dice el economista Jens Südekum, profesor de economía internacional en la Universidad de Düsseldorf.
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