En Issy-les-Moulineaux (Hauts-de-Seine), recolectores de basura de la ciudad de París, pero también empleados del sector privado y otros que trabajan en la incineradora, ocupan desde esta mañana la entrada a la planta de residuos que trata residuos de cinco distritos parisinos y una veintena de municipios de Hauts-de-Seine e Yvelines.
Béatrice, 52 años, clasificadora, se levanta todas las mañanas a las 4 a.m., toma un autobús nocturno, para estar a las 6 a.m. frente a la gran alfombra donde separa cajas, botellas, pequeños desechos: «La parte más difícil es estar de pie durante 7 horas, con solo un descanso de 30 minutos en el medio». Salim, 37, gerente de bloque, 15 años de antigüedad, dirige la planta desde la sala de control. Cada día, 1.600 toneladas de residuos pasan de media ante sus ojos. “Los hornos están funcionando, pero esta mañana cortamos el suministro de vapor a la CPCU [la compagnie parisienne de chauffage urbain] », lo que obligará a la filial Engie a encender calderas de gas para abastecer las viviendas parisinas. Trabaja en 3 de agosto, con ritmos muy cambiantes – “dos mañanas, dos tardes, luego tres noches”, y reconoce un poco más el cansancio, la edad avanzada.
Es Jean-Pierre, 58, 35 años en el negocio, quien más sufre. Es chofer de basureros, trabaja en horarios escalonados:
“Antes teníamos el reconocimiento de la dureza de las cargas pesadas y el trabajo nocturno. Todo nos fue arrebatado bajo el primer mandato de Macron. Pero mi profesión no ha cambiado. Soy piloto, pero ayudo a los miembros del equipo. En los puntos importantes, bajamos, empujamos, tiramos de los contenedores, recogemos el bulto, llevamos los sacos, subimos. Con la edad, las articulaciones se sienten. La cabina tiene 2,5 m de altura, son tres, cuatro escalones para subir cien veces durante la recogida”.
Desde que empezó a trabajar, se han mecanizado ciertas tareas como levantar contenedores, “pero las cargas pesadas siguen ahí, y si se aprueba esta nueva reforma, habré tardado diez años más en trabajar en total”.
