Falta justo un mes para el inicio del 27º TabarcaVela-Diputación de Alicante, ya fecha de hoy, ya hay más de medio centenar de barcos inscritos en la regata estrella del Real Club de Regatas de Alicante.
En esta edición se cuenta con equipo organizativo renovado con la nueva dirección de Núria Sánchez Nomdedeu, que le ha dado un nuevo rumbo tanto en el mar como en tierra, con un Village y una Cena de Armadores en el Castillo de Santa Bárbara que prometen ser espectacular.
El viernes y el domingo todas las clases disputarán los tradicionales barlovento-sotavento y en la jornada del sábado los barcos de las ORC divisions harán la clásica regata costera dando la vuelta a la isla de Tabarca.
Nuevo Rumbo
Si en la edición de 2022 hay un nuevo rumbo, en la edición de este año que se celebrará del 13 al 16 de julio, el salto cualitativo y cuantitativo ya empieza a notarse. La 27º TabarcaVela contendrá esta edición con nuevas categorías: ORC 0-1, ORC 2, ORC 3, ORC 4, ORC 5, City & Beach, Promo Club, Dragón y J80.
En la división de los barcos más grandes, los ORC 0-1, la competitividad será importante con la llegada del DK46 HM Hospitales-Hydra, barco que ha demostrado su potencial a lo largo de la última década, como el más laureado en la Copa Del Rey. Así como los de la clase Swan como el Pez de Abril, que es un fijo en el TabarcaVela, y que este año vuelve a Alicante después de su ausencia en 2022 al coincidir en fechas con el Mundial de Swan, celebrado en Valencia.
En ORC 2 la inscripción supera las diez unidades, donde el Maverta, es otro de los grandes destacados, entre una flota llegada desde clubs de toda la Comunitat Valenciana, desde Castellón, Valencia y Alicante. Así como el Seabery Dralion, legado de Sevilla.
También en el resto de ORC 3-4-5 hay una flota importante, sobre todo en ORC 3 y 4 procede de la Región de Murcia.
Playa de la ciudad y dragón
In any class monotipos is año habrá dos grandes novedades, for a lado seguirá apostando por la vela femenina donde la flota navegará por invitation en la class City & Beach en los J22 del RCRA con equipos procedentes de distintos puntos de España como el Dorsia Covirán and City & Beach de Alicante, Código Cero de Lanzarote, Vela en Femenino de Bayona.
Así como la clase Dragón, qu’entra con fuerza con cuatro barcos de la saga Plis Play, del armador alicantino Vicente García, así como los baleares Aurum y Capa.
Núria Sánchez Nomdedeu deja claro que «estamos a mes para que se disputa el TabarcaVela ya estas alturas tenemos más inscripciones que nunca. Además de barcos locales ya hay un buen número de barcos procedentes de otros puntos de España y del extranjero»la dirección de la regata tiene claro que “esta es nuestra apuesta y nuestro objetivo, dar este paso y dar este salto de calidad. Y este año seguimos creciendo con la incorporación de más clases como puede ser el Dragón, lo cual nos hace mucha ilusión, ya que aporta plus. También contamos con los monotipos, y hemos recibido un buen feed back de los barcos grandes de ORC 0-1 que quieren estar en el TabarcaVela y es por ello que estamos haciendo todo lo posible para que puedan competir en su clase”.
De momento tenemos registrados barcos de Andalucía, Baleares, Canarias, Catalunya, Comunitat Valenciana, Galicia y Región de Murcia. Además de la española el TabarcaVela contará con participación internacional con barcos con bandera de Finlandia, Gran Bretaña y Países Bajos.
