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Los pilotos de Air Europa convocan el cinco das de huelga del 1 al 5 de mayo

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Avión de Air Europa en el aeropuerto de Barajas.JM CADENAS

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Áreas (Sepla) convocó huelga en Air Europa para los cinco primeros das de mayo en todas las bases y centros de trabajo en España debido a «las inaceptables exigencias de los directivos en cuanto a cesin de derechos laborales legítimos de este colectivo».

As, el Sepla concreta hoy el calendario de la huelga, que coincide con el puente festivo de mayo, tras informar ayer del inicio de los tremites para su convocatoria para unas fechas para determinar en mayo y junio, en respuesta «al nulo inters» de Air Europa por llegar a acuerdo que resuelva el conflicto laboral tras la mediación propiciada por el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) a petición de la empresa.

La medida responde a «la tensión y al conflicto laboral generados por los directivos de Air Europa, jugando con los derechos de los trabajadoresdisfrazando como propuestas lo que supone una prdida real de los derechos laborales adquiridos en el IV Convenio Colectivo», ha matizado el sindicato en un comunicado.

Los pilotos, que denuncian que la claudicación ante las presiones de la empresa hubiera supuesto peores condiciones laborales y salarios a corto y medio plazo, «se sienten discriminados por la empresa», ya que es el nico colectivo laboral afectado por cmo actu la aerolnea en las distintas negociaciones qu’ha mantenido de revisiones payales.

Para el Sepla es «desalentador» comprobar cómo, en una última oportunidad para evitar la huelga con la mediación del SIMA, «los directivos de la aerolnea han optado por la confrontación en vez de la negociación, amenazando y descalificando a los pilotos en vez de buscar un punto de entendimiento entre ambas partes, tal y como era el deseo de los tripulantes técnicos».

La organización fue registrada como los los pilotos han demostrado su compromiso con el futuro de la compaa, como se vio en el ERTE durante la pandemia, con el alto coste personal para estos profesionales.

Además, los pilotos sellan que han demostrado su responsabilidad con la paz social, como demuestra el hecho de que la última convocatoria de huelga fue en 2011.

El Sepla subraya que los pilotos no van a permitir una gestión empresarial que «busca lucrarse a toda costa» en contra de los usuarios, sufrió más de un 54 % los billetes de avin en el último año, y los trabajadores, con imposiciones arbitrarias y recortando las condiciones laborales.


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