Ford Argentina revela oficialmente el Mustang Dark Horse, la variante más potente de la conocida gama de deportivos de la empresa, diseñada para su uso tanto en carretera como en circuito. Con una potencia de 507 caballos y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos, este vehículo sitúa a la compañía como líder en innovación, diseño y rendimiento en el sector de coches de altas prestaciones en la región.
La llegada del Mustang Dark Horse busca satisfacer la demanda local por versiones más potentes y exclusivas, ofreciendo prestaciones superiores a las de vehículos europeos equivalentes, pero con un precio de acceso más competitivo. Su presentación se llevó a cabo en Brasil, en un evento que combinó una exhibición en el concesionario Ford Performance de San Pablo y pruebas de manejo en el Autódromo de Velocitta, ubicado a 200 kilómetros de la ciudad.
Fuerza y tecnología avanzada
El motor Coyote V8 sin turbos de 5,0 litros del Mustang Dark Horse desarrolla 507 CV, superando los 100 caballos por litro de capacidad, con un par máximo de 567 Nm. Este torque está accesible al 80% a partir de las 2.500 RPM y se mantiene constante hasta las 7.250 RPM. Esta cualidad asegura una respuesta rápida y uniforme, tanto en el manejo diario como en pistas de alta exigencia.
El automóvil cuenta con una transmisión automática de 10 marchas que incluye paletas para cambios en el volante, además de un sistema de escape de alto rendimiento con un sistema de enfriamiento mejorado, ideado para disminuir el esfuerzo térmico bajo condiciones de exigencia máxima. Estas alteraciones aseguran un alto desempeño sin afectar la resistencia del motor ni la seguridad del conductor.
En términos de performance, el Mustang Dark Horse supera a muchos de sus competidores europeos en aceleración y velocidad máxima, alcanzando los 250 km/h. Su precio de pre-venta en Argentina es de $128.500.000, equivalentes a unos USD 95.000, lo que lo posiciona por debajo del costo de modelos como el BMW M2 Coupé, BMW M3 Competition y Porsche 911 Carrera, manteniendo ventajas en aceleración y maniobrabilidad.
Nuevas ideas en suspensión y comportamiento de manejo
El Dark Horse está equipado con una suspensión independiente adaptativa Magneride, especialmente ajustada por Ford Performance en Brasil. Se reforzaron los muelles delanteros, se endurecieron los bujes y soportes, y se añadió una barra estabilizadora trasera sólida. La dirección tiene un 25% más de respuesta, y la distribución de peso es de 55% en la parte delantera y 45% en la trasera.
El diferencial trasero Torsen con sistema de refrigeración posibilita un rendimiento constante en pista sin interrupciones para controlar el calor. Se han sustituido los frenos delanteros por discos flotantes de alta eficiencia, optimizando la estabilidad y consistencia al frenar y derrapar de manera controlada, asegurando una conducción segura y deportiva simultáneamente.
Experiencia al volante y conexión
Dentro del interior del Mustang Dark Horse se encuentra un sistema digital compuesto por dos pantallas que facilitan la selección de cinco modos de manejo y seis perfiles personalizables, además de ofrecer cuatro ajustes distintos para el sonido del escape, e incluir funciones especializadas para pista, como un cronómetro automático ajustable. Estas innovaciones tecnológicas realzan su rendimiento mecánico, garantizando una experiencia de conducción adaptada a cada situación y preferencia de manejo.
Perspectivas para el mercado argentino
Con el Mustang Dark Horse, Ford refuerza su táctica de proporcionar una gama de automóviles deportivos de altas prestaciones económicos, uniendo fuerza, rapidez y control ágil en un único coche. Se anticipa que esta variante, junto con los modelos GT Performance y la futura edición manual, promoverá un año sin precedentes para Mustang en la zona, estableciendo a la marca como pionera en innovación y rendimiento dentro del segmento de automóviles deportivos de calle.