Este domingo un suelo radiante presidía la mañana, como lo ja ja ja eco duradero toda la escalada en Aarhus, lo que significó que un lugar creciente sería el protagonista de las regatas en el puerto.
Uno de los grandes atractivos de la jornada fue el regreso de la clase VO65 a The Ocean Race para seguir compitiendo en la VO65 Sprint.
En la clase IMOCA, con la clasificación general de la regata probablemente igualada, los resultados de la regata In-Port son de gran importancia como mecanismo de descenso para la general de The Ocean Race.
Fue un día de reencuentros, con el regreso de la flota VO65 y con la primera victoria del Biotherm tras llegar a Aarhus en la noche de ayer.
Clase IMOCA
Cuando los IMOCA comiencen a caminar recién a las 14:00 hora local, habrán aumentado a unos 10 nudos, facilitando condiciones estables para competir. Un recorrido rectangular se tres vueltas era el escenario.
En la medida en que el reloj avanzaba, la primera decisión de los trabajadores se centra en la configuración de las velas. Juzgar si elvaino había llegado a su máximo o si podía seguir creciendo fue la decisión clave previa a la salida. Después de eso, decida el tiempo correcto en la distancia de aproximación a la línea de salida era fundamental.
El Biotherm y el Team Holcim-PRB se empujarán alrededor de la línea de sal en los momentos finales y parecían luchar para reducir la velocidad.
Mientras tanto, después de haber comenzado desde más atrás, el 11th Hour Racing Team (EE. UU.) parecía que podía mantener su impulso.
Pero en cuanto sonó el pistolazo, fue el Biotherm quien cronometró mejor su aproximación a la línea y aumentó la velocidad a la perfección para llegar a la línea en el extremo de sotavento con un ritmo excelente, ganando la salida con solvencia.
En primera, el líder de la era Biotherm, el equipo Holcim-PRB en segundo lugar, el equipo 11th Hour Racing en tercero y el equipo Malizia en cuatro.
En el tercer tramo, el Biotherm estiró su liderazgo sobre la flota en un largo camino hacia el final del recorrido.
El Biotherm legó a Aarhus a última hora de la noche del sábado tras una difícil y frustrante etapa trasatlántica, lo que hizo que su gran actuación fuera aún más impresionante.
Decidir cuándo virar en el cuarto tramo fue otra decisión clave para garantizar la distancia adquirida. Una vez más, el Biotherm eligió el lugar perfecto y, como resultado, le sacó aún más ventaja al restaurante de la flota, llegando a ir 640 metros por delante del Holcim-PRB.
Posteriormente, el Biotherm pasó de formar perfecta la tercera y la cuarta baliza para ampliar aún más su ventaja y certificar su triunfo.
resultados IMOCA
1. Biotherm – 5 puntos
2. Equipo Holcim-PRB – 4 puntos
3. Equipo de Carrera de la Hora 11 – 3 puntos
4. Equipo Malizia – 2 puntos
5. Entorno GUYOT – Equipo Europa – 0 puntos
Clase VO65
Before, los VO65 fueron los primeros en llegar al campo de regatas, convientos ligeros de 5 a 7 nudos mientras elviento se estaba asentando.
En la medida en que se golpeó el pistolazo de salida, el WindWhisper Racing Team (POL) pareció tener el impulso inicial, aunque una mala maniobra los aflojó. En cambio, el Team JAJO (HOL) tuvo un mejor comienzo con un balance tiempo/distancia perfecto en el centro de la línea de salida.
Un minuto después, el WindWhisper aumentó su velocidad más que nunca para empujar el bote.
En la primera baliza, el líder era WindWhisper, seguido por el Team JAJO, que subió a la boya 16 segundos por detrás. En tercer lugar quedó el Viva México, seguido de cerca por el Mirpuri/Trifork Racing Team (DIN).
El cuarto tramo fue ceñida pura, y fue aquí donde las labores se vieron sometidas a mucha más presión para mantener su velocidad.
Para el WindWhisper, una aproximación bien sincronizada y una racha ligera produjeron un suave paso de baliza. Lo mismo pasó con el Team JAJO, y ambos ampliaron su ventaja sobre el restaurante de la flota.
Mientras tanto, más atrás, se libraba una reñida batalla entre el Viva México, y el Mirpuri/Trifork Racing Team, con menos de una eslora entre ellos.
La segunda vista de la grabación no fue respaldada por el guía y el equipo WindWhisper Racing, patrocinado por el español Pablo Arrarte, superó al equipo JAJO en la meta con una actuación impecable.
“Ha sido increíble volver a la regata”confirmó el jefe de WindWhisper, Pablo Arrarte. “Hemos estado alejados de la carrera por un tiempo, viendo a los IMOCA, que ha sido algo genial, pero ya era hora de volver”.
“Hemos hecho algunos cambios en el equipo, pero hemos tenido la oportunidad de entrenar aquí Durante los últimos diez días, así que estamos seguros de que estamos preparados para cualquier situación. Ha sido un día complicado y la salida fue muy importante, pero nos las arreglamos bien, obtuvimos una buena ventaja allí y pudimos mantenerla«.
Resultados de VO65
1. Carreras WindWhisper – 6 puntos
2. Equipo JAJO – 5 puntos
3. Viva México – 4 puntos
4. Trifork Mirpuri Racing – 3 puntos
5. Austrian Ocean Racing / Equipo Genova – 2 puntos
6. Ambersail – no comenzó – 0 puntos
