Aena implantará controles con nuevos escenarios 3D que permitan la inspección de equipos con materiales dentales
Los pasajeros de los aeropuertos españoles Ya depositando aparatos eléctricos y líquidos en cinta en 2024, Aena va a implantar controles de seguridad en nuevos escenarios 3D que permitan la inspección de los equipos con el dentro.
Segn ha adelantado ‘El Pas’ y ha confirmado EFE, los filtros con la nueva tecnologa se stalarn premierro en los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, que concentran el 40% del trfico de pasajeros, y finales de 2024 se implantar en el de Palma de Mallorca, tras lo cual se irán colocando en el resto de aeropuertos de la red.
Tiene Licitar durante este ao varios concursos para la adquisición de los nuevos equipos de tecnología de Rayos X que generan una imagen en 3D, que estarán operativos a finales de 2023 o principios de 2024.
La medida formaba parte de un plan de modernización del control de seguridad de los aeropuertos españoles, con el que Aena pretende agilizar el flujo de pasajeros y que también incluye el uso de sistemas de acceso biométrico.
Además se va a implementar el equipo automatizado para la gestión del equipo de mano (ATRS) y un sistema de inspección remota (Remote), que permite a los vigilantes realizar el trabajo desde una sala, en caso de ser necesario estar físicamente en el filtro de seguridad.
La licencia ATRS separar las maletassospechosas de las que no lo son, y la gestan y retorno de bandejas de forma automática, sin que el pasajero tenga que preocuparse de ellas.
Según sus datos, en una década (2018-2028) Aena ha invertido 1.170 millones de euros en seguridad física, con la renovación de los equipos de inspección de equipamiento en bodega y de los filtros de seguridad.
La renovación de los equipos de inspección de bodegas y filtros de seguridad supone la adquisición de 261 equipos, fruto de la necesaria integración.
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